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序号 | 关键词 | 排名 | 搜索量 | 标题 | 导出Excel |
1 | 江铃大道 | 第4页 第7位 | 7,005 | 江铃大道:在快速变化的市场中找到可持续发展定力 | |
2 | 腾势 | 第2页 第3位 | 3,060 | 腾势,为何能涅槃重生? | |
3 | 皓极 | 第3页 第4位 | 2,553 | 13万级SUV如何获得40万级体验?皓极混动了解一下 | |
4 | 欣旺达 | 第2页 第3位 | 1,012 | 投资欣旺达——造车新势力的制衡之道 | |
5 | 沪牌 | 第1页 第4位 | 157 | 拍牌人数暴跌,沪牌为何不香了? | |
6 | 东风日产 天籁 | 第1页 第8位 | 76 | 准八代天籁,在变与不变之间静享人生 | |
7 | 雷克萨斯 丰田 | 第2页 第4位 | 61 | 在新能源汽车时代,雷克萨斯还能买吗? | |
8 | 雷克萨斯保值率 | 第1页 第7位 | 12 | 在新能源汽车时代,雷克萨斯还能买吗? | |
9 | jeep指南者广告 | 第1页 第5位 | <10 | “游子”Jeep:定义了吉普,失意了明天 | |
10 | 双龙汽车问题 | 第1页 第5位 | <10 | 陷入被收购死循环,新势力能否重振双龙汽车? | |
11 | CS75PLUS智电iDD | 第1页 第10位 | <10 | 第三代CS75PLUS智电iDD:拉开SUV市场新竞争格局的序幕 | |
12 | 比亚迪申请以军舰命名新商标 | 第2页 第3位 | <10 | “军舰”系列商标曝光,比亚迪2022年“护航大作”就要... | |
13 | 双龙汽车问题 | 第2页 第7位 | <10 | 陷入被收购死循环,新势力能否重振双龙汽车? | |
14 | 苏州车市 | 第2页 第10位 | <10 | 探访苏州新能源车市,疫情的余波已尽消散 | |
15 | 特斯拉下调部分车型在美售价 | 第2页 第10位 | <10 | 特斯拉下调所有车型在美售价 | |
16 | 华晨宝马退出历史舞台 | 第4页 第8位 | <10 | 华晨和宝马的二十年 | |
17 | 威马汽车多款车型涨价 | 第5页 第7位 | <10 | 最高涨幅2.5万元,威马汽车上调旗下车型售价 |